轿运车的结构一般分为上底架、下底架、侧片、前片、后门、顶片、附件、液压系统、悬吊系统、气制动系统、一个电路系统,一个支撑装置和一个集线器冷却系统。
为了方便车辆进入,通常在长度方向将车设计成3节,中间部分可以移除。前部和后部连接后,保证总长度满足所宣布的尺寸。
轿车为双层装载平台结构。上装平台可上下升降,方便装载。提升装置根据不同的需要配置,可分为液压缸式直接提升、拉绳式提升和手拉葫芦式悬挂三种。两轴单胎式轿车,下底座前鹅颈台阶处设有左右手动跳板,后端设有升降梯。在上底座之后,尾部采用升力设计。为两轴双胎式轿车,下车架前端设计为在鹅颈台阶处左右。为防止上底架的跳动,设置有紧绳器将上底架与下底架拉住。
本厂车辆运输车辆具有底盘重重心低、载货空间大、安全性强、结构轻便、转弯半径小、承载效率高、控制布局人性化、运行成本控制合理、运行速度更快等优点!