据新华日报·交织点新闻报谈，7月17日，国产14米级超大直径盾构机“时尚号”顺利下线，它将期骗于无锡至宜兴城际轨谈交通工程(锡宜S2线)穿太湖段纯正栽植。这是继该工程首批“锡望号”“熙怡号”大盾构机下线后，为国内首条下穿太湖超大直径盾构纯正量身定制的又一批次“地下巨无霸”。

锡宜S2线串联江苏无锡市和宜兴市，是构建锡宜“半小时通勤圈”、助推长三角一体化发展的要害工程。澄莹全长约61.48公里，筹画时速160公里，共设9座车站(地下站7座、高架站2座)，将“两进两出”穿越太湖。其中，穿太湖段纯正为工程中枢收敛性节点，总长21.6公里，为单洞双线，秉承4台14米级超大直径盾构机分5个区间掘进施工，需下穿太湖的梅梁湖、竺山湖水域，以及马山半岛，为国内首条穿太湖的超大直径盾构纯正工程。

这次下线的“时尚号”盾构机将主要致密马山站至竺山湖东使命井、马山站至梅梁湖西使命井两个区间的盾构施工。“时尚号”盾构机开挖直径达14.02米，整机全长约112米，总分量约3200吨，其刀盘涂装交融了桃花与康庄大路的元素，敞开的桃花绚丽着施工与当然的交融共生，寓意柔能克刚、协调栽植，舒展的谈阶梯条则绚丽着促进区域协同发展的交通大动脉。针对陆域段盾构区间基岩入侵的难点，“时尚号”盾构机收尾了多项工夫革命，秉承带压复合刀盘筹画，确立滚刀、切刀、超挖刀、保径刀等多种刀具，可证实盾构区间的地质情况机动组合更换，以闲适不同工况及地层需求。

在智能化与品性收敛方面，盾构机集成了高精度导向系统、智能开挖解决系统、盾尾谬误自动测量及管片上浮监测系统等多项前沿工夫。针对长距离黏地盘层易导致刀盘结泥饼的行业通病，刀盘优化了泥浆冲刷口的叮属，并在刀盘面板、旯旮及锥面全意见遮盖了耐磨钢板，有用普及了开荒的贯串掘进智力。同期，开荒确立了单液厚浆同步注浆系统，精确应酬陆域段“上软下硬”地层的填充与加固需求，构筑多维保险体系。

据了解开云体育(中国)官方网站，锡宜S2线往常将串联硕放机场、无锡火车站、宜兴高铁站等市域交通关节，并邃晓蠡湖表象区、马山外洋旅游岛等沿线旅游景点，还将与无锡地铁1号线、锡澄S1线串联，打造锡澄宜一体化轨谈交通，更将融入环太湖轨交鸠集，赋能苏锡常王人市圈与长三角一体化发展。