据悉，昨日（12月18日）是制造副总裁、上海工场厂长宋钢的last day，在宋钢下野后，特斯拉咫尺还莫得任命新的交班东谈主。

宋钢此前曾任职于福特和上汽通用，有着丰富的汽车行业教化。他于2018年加入特斯拉，是特斯拉上海工场的001号职工，统管上海工场一期、二期、电板、电机的工场，携带特斯拉在一年之内终显明Model 3的土产货化分娩，在2020年又结合了上海二期工场的投产职责，使得二期工场成为咫尺环球产线恶果最高、质地最佳的工场，零部件土产货化率一经跳跃了95%，可谓是功勋特出。

据悉，宋钢下野后，将策动加入一家咫尺处在产能瓶颈的原土汽车新兴品牌。等等……原土、产能瓶颈、新兴，若何跟某个“食粮”品牌这样像呢？念念必看到这里的你也一拍大腿、会心一笑了吧？这个品牌咫尺确乎极端缺东谈主手，因为一经被订单压得喘不外气来了。

咫尺他们还在开辟二期工场，揣摸要到来岁6月中旬才气完好意思，最快7、8月才气投产，展望年产能将达到30万辆，以轻佻SU7和接下来将要上市的YU7的订单。在这个机会下，宋钢将要加入的料到也变多了起来，确乎是深得人心。

不外，濒临网友的料到，今天上昼小米公关的王化发了条微博，字里行间里算是否定了宋钢入职的说法，还顺带夸了一下自家工场的厂长，算是给了网友们一个嘱咐。

是以，既然不是小米的话，这个功勋特出的名将，又将加入哪一家阵营呢？