10月31日，梅赛德斯-飞奔集团股份公司董事会成员、负责大中华区业务的佟欧福在飞奔第13届中国可握续发展对话会上暗示，飞奔一直秉握可握续发展的原则，奋勉通过握续的研发参预及供应链协同结束“零排放”出行的计谋愿景。在中国，北京飞奔及福建飞奔工场通过节能减排、愚弄可再纯真力和轮回经济等设施推动可握续坐褥，并已与主要坐褥供应商达成绿色发展共鸣。异日，飞奔将不息依托中国的立异活力和可握续发展实力，共同驱动绿色发展。

　　2019年，飞奔建议“2039愿景”，方针最晚到2039年结束乘用车新车产物声势在所有这个词价值链和车辆所有这个词生命周期内的净碳中庸。

　　这与中国推动“双碳”方针的愿景高度契合，中国商场正成为飞奔推动结束“2039愿景”的遑急商场之一。

　　北京飞奔汽车有限公司总裁兼首席奉行官柏睿凯称，飞奔已在中国坐褥研发20周年，20年来北京飞奔与中国的联接伙伴沿途践行绿色发展，致力于于结束碳中庸坐褥。北京飞奔是北京首批申购绿电的企业之一，仅2024年就采购绿电超3亿度，占其用电总数的约60%。近日，坐褥全新梅赛德斯-飞奔纯电CLA的先行者车工场获取了《ISO 14068-1:2023结束碳中庸核查声明》，成为中国首家获上述认证的汽车工场。

　　“当今，北京飞奔还是准备好招待飞奔品牌史上最大鸿沟的产物发布规画。同期，着实所有的坐褥供应商王人还是加入咱们的脱碳倡议。”柏睿凯暗示。

　　甘休2025年6月，北京飞奔和福建飞奔着实所有的坐褥供应商王人还是签署了“愿景意向书”，共同本旨践行碳中庸方针。

　　在将轮回经济理念贯彻车辆的所有这个词生命周期推动汽车产业链绿色转型的同期，飞奔还致力于于将可握续发展理念融入惠及社会公众的体系化公益举止中。

　　本届对话会上，梅赛德斯-飞奔星愿基金晓喻联袂贯串国教科文组织（UNESCO）与国度林业和草原局，肃穆运转与三江源国度公园为期三年的公益联接，将围绕园区管护智商莳植、生态系统保护缔造、社区共建共护机制完善、生物千般性保护、生态好意思丽讲明执行等重心倡导，推动社会力量深度参与国度公园建树。

　　跟着这次与三江源联袂，飞奔成为独逐个个对首批五大国度公园结束完满公益隐敝的跨国企业。

　　“坚守‘商责并举’的运营理念，通过与贯串国教科文组织和中国伙伴联接开yun体育网，飞奔已在华践行公益举止18年，涵盖环境保护、文化艺术、驾驶文化、讲明因循及社会温顺等，公益参预已超3.6亿元，落实公益款式近百个，惠及超1亿东谈主次。”佟欧福称，飞奔将不息通过企业社会背负举止因循中国的当然生态保护，共同督察“绿水青山”。